使用智能技術(shù)來降低能源消耗對于制造業(yè)來說并不新鮮，但在現(xiàn)場實(shí)施這些技術(shù)的挑戰(zhàn)長期以來一直是采用的障礙，工業(yè)4.0與物聯(lián)網(wǎng)在可持續(xù)性方面的契合度非常高：

1. 技術(shù)支持：
   • 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過連接物理設(shè)備、傳感器和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能化和自動化的網(wǎng)絡(luò)，這為可持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。
   • 通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能源管理變得更加智能，能夠?qū)崟r監(jiān)測能源消耗情況及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，從而及時發(fā)現(xiàn)能源浪費(fèi)和設(shè)備故障，并采取相應(yīng)的調(diào)整和維修措施，實(shí)現(xiàn)能源的高效利用。
   • 物聯(lián)網(wǎng)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用有助于降低碳排放，通過智能交通管控，優(yōu)化路況，減少擁堵，降低車輛的油耗和碳排放。
   • 在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)幫助農(nóng)民實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)澆灌和施肥，提高農(nóng)作物的生產(chǎn)效率，減少化肥和農(nóng)藥的使用量，促進(jìn)農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
2. 數(shù)據(jù)利用：
   • 在制造領(lǐng)域，使用智能制造流程可以實(shí)現(xiàn)凈零排放所需的16%的碳減排，這相當(dāng)于14億噸二氧化碳，或1.4億輛汽車的排放量。
   • 每個制造廠每天都會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)是制造商減少碳排放的重要資產(chǎn)。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)獲取的數(shù)據(jù)，制造商可以深入了解設(shè)施的能源消耗情況，識別痛點(diǎn)，從而做出小的調(diào)整來顯著減少碳排放。
3. 商機(jī)創(chuàng)造：
   • 物聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用也為可持續(xù)發(fā)展帶來了商機(jī)。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，各行各業(yè)都在探索如何將物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于產(chǎn)品和服務(wù)中，以滿足社會的可持續(xù)發(fā)展需求。
   • 例如，在城市建設(shè)方面，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以幫助提升城市的智能化水平，改善交通、能源、環(huán)境等方面的管理與運(yùn)行，從而提高城市管理的效率和可持續(xù)發(fā)展水平。

使用物聯(lián)網(wǎng)獲取數(shù)據(jù)

    每個制造廠每天都會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)。毫無疑問，數(shù)據(jù)是制造商努力減少碳排放的最有價值的資產(chǎn)。然而，許多制造商并沒有充分利用這一資產(chǎn)。如果沒有全設(shè)施的數(shù)據(jù)來證明，有多少能源被使用以及在哪里使用，制造商如何開始他們的節(jié)能之旅?

    一個常見的誤解是所有設(shè)備都必須智能才能成功生成數(shù)據(jù)。實(shí)際上，即使使用數(shù)十年歷史的舊機(jī)器運(yùn)行的設(shè)施也有可能從其生產(chǎn)線中提取數(shù)據(jù);業(yè)內(nèi)人士都知道，這些工廠遠(yuǎn)比2011年漢諾威設(shè)想的未來智能工廠更為普遍。

    這可能需要傳感器和智能軟件的結(jié)合，這取決于設(shè)備的年齡和原始設(shè)備制造商(OEM)以及所使用的通信協(xié)議等因素，但這是可能的。

    深入了解設(shè)施的能源消耗是識別痛點(diǎn)的關(guān)鍵。人們可能會發(fā)現(xiàn)，對生產(chǎn)的幾個部分進(jìn)行小的調(diào)整可以顯著減少碳排放。然而，個別設(shè)備也有可能提供最大的改進(jìn)空間。從這些領(lǐng)域獲取數(shù)據(jù)對于減少單個機(jī)器的能源使用至關(guān)重要，并且有多種技術(shù)可以使制造商做到這一點(diǎn)。

能源與經(jīng)濟(jì)

    考慮到制造商在新冠期間面臨的挑戰(zhàn)和損失，在創(chuàng)造恢復(fù)所需的利潤之后，是否存在減少碳排放成為次要優(yōu)先事項(xiàng)的風(fēng)險?在一項(xiàng)調(diào)查報告中發(fā)現(xiàn)，有49%受訪者預(yù)測航空航天制造業(yè)最多需要三年時間才能恢復(fù)到2019年的水平。同樣，幾乎每個國家的汽車制造業(yè)都經(jīng)歷了汽車銷量下滑。

    盡管在投資新工具和加工工藝時必須始終考慮制造業(yè)經(jīng)濟(jì)性，這是真實(shí)和有效的，但正確的技術(shù)可以幫助增加利潤，同時減少能源。

    自工業(yè)4.0這個詞首次被創(chuàng)造以來已經(jīng)過去了十多年，它已經(jīng)成為制造業(yè)詞匯中根深蒂固的。然而研究表明，盡管這項(xiàng)技術(shù)可以帶來令人印象深刻的節(jié)能機(jī)會，但許多制造商未能利用這些工具。為了實(shí)現(xiàn)世界碳排放目標(biāo)，制造商必須有意識地努力減少能源消耗。

    物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的互聯(lián)互通，為資源管理和能源利用提供了前所未有的精確性和效率。無論是智能電網(wǎng)的能源分配，還是智能建筑的能源監(jiān)控，物聯(lián)網(wǎng)都能幫助實(shí)現(xiàn)能源使用的優(yōu)化，降低能源浪費(fèi)，從而實(shí)現(xiàn)能源的高效利用和環(huán)境的保護(hù)。

    其次，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在環(huán)境保護(hù)和治理方面也展現(xiàn)出了巨大的潛力。通過實(shí)時監(jiān)測環(huán)境污染情況，物聯(lián)網(wǎng)能夠迅速響應(yīng)并采取措施，減少污染物排放，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。同時，物聯(lián)網(wǎng)還能助力城市管理，提高城市運(yùn)行效率，減少城市擁堵和噪音污染，打造宜居環(huán)境。

    此外，物聯(lián)網(wǎng)在推動可持續(xù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面也發(fā)揮了重要作用。通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、降低能源消耗、提高產(chǎn)品質(zhì)量和降低運(yùn)營成本，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠提升企業(yè)的競爭力，推動產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。同時，物聯(lián)網(wǎng)還能促進(jìn)綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)和低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)。

    綜上所述，物聯(lián)網(wǎng)與可持續(xù)性之間的契合度非常高。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為可持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持，通過實(shí)現(xiàn)資源的高效利用、環(huán)境的保護(hù)和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，為構(gòu)建美好未來做出了重要貢獻(xiàn)。因此，我們應(yīng)該積極推動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，為可持續(xù)發(fā)展注入新的動力。

責(zé)任編輯：姜華             來源： 千家網(wǎng)

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